אסטון מרטין התפוצץ לתערוכת הרכב של ז’נבה עם הרבה רכב ביצועי ייצור ממוקד אי פעם: Vantage GT12 החדש.
ה- GT12, שנועד לגשר על המרחב בין דרך המותג כמו גם מכוניות מירוץ, נהנה מאמצעים משמעותיים לחיסכון במשקל, שדרוג אווירודינמי כמו גם שדרוגים מכניים ניכרים על מכונית העל הבסיסית.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
כאשר הייצור מוגבל למאה דגמים בלבד, תצפית מיוחדת זו עולה 250,000 ליש”ט – בסביבות 100,000 ליש”ט הרבה יותר מאשר V12 Vantage S עליה מבוסס. רוב העיצובים ככל הנראה כבר הוצעו לקונים ‘V.I.P’ של אסטון.
14
אסטון הציג את הרכב ש- The Geneva Show עם השם ‘GT3’ השם ‘עם זאת פורשה מצהירה כי יש לה הזכויות על שם GT3, למרות שהוא מופיע במספר עיצובים שונים לאורך השנים.
הכסף הנוסף מקבל צרור Aero שמושפע ממירוץ Vantage GT4. כנפיים קדמיות מתרחבות, ספוילר אחורי קבוע גדול כמו גם מפזר מסייע לייצר פי שבע מכוח מטה כמו V12 Vantage S. חצאיות צד עמוק, מפצל קדמי גדול כמו גם פתחי מצנפת סיבי פחמן מסתכמים במראה רכב המירוץ.
גם ה- GT12 נמוך יותר כמו גם רחב יותר מכל סוג של תצפית אחרת לפניו, עם מסלול רחב יותר של 15 מ”מ מקדימה כמו גם 33 מ”מ רחב יותר מאחור.