למבורגיני חשף מושג מחוץ לכביש של הורקאן EVO. נקרא ה- STERRATO, הוא כולל גובה נסיעה מוגבה, קשתות גלגלים מתרחבות ומגוון אביזרי שטח. למבורגיני טוען כי הסטרטו שואב את הדבל הקצר של המותג עם עצרת במהלך שנות השבעים, ומרים את המקום בו הפסקו מכוניות המפגשים המיוחדים והמדבורים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
הרעיון של Lamborghini Huracan Sterrato מופעל על ידי אותו מנוע V10 בנפח 5.2 ליטר באופן טבעי כדגם הולך הכביש, המייצר 640 כ”ס ו 600 ננומטר מומנט. המשרד האיטלקי טוען גם כי תיבת ההילוכים המצמדים הכפולים של שבעה הילוכים ומערכת ההנעה של כל הגלגלים הייתה מכוילת מחדש לשימוש מחוץ לכביש, עם הטיה אחורית.
• סקירת Lamborghini Huracan Evo 2019
עדכוני השלדה מעל הוראקאן הסטנדרטית כוללים עלייה של 47 מ”מ בפינוי הקרקע, מסלול רחב של 30 מ”מ, ספיגת שלדה חדשה, חצאיות צדדיות מחוזקות אלומיניום ועבודות גוף מורכבות מגנות סביב המנוע ואוויר. לסיים את החבילה, למבורגיני שיחקה גם קבוצה של גלגלים וצמיגי שטח של 20 אינץ ‘.
כדי לכסות את המסלול הרחב יותר ואת הגלגלים הגדולים יותר, למבורגיני התאים סט של קשתות גלגלים מחוספסות. עדכונים ממוקדים אחרים בשטח כוללים זוג מנמורי ערפל LED המותקנים על ידי פגוש, בר אור LED רכוב על גג, כלוב גליל טיטניום, רתמות בטיחות של ארבע נקודות, מושבי ספורט בסיבי פחמן ופאנלים לרצפת אלומיניום קלה.
הקצין הטכני הראשי של למבורגיני, מאוריציו רג’יאני, העיר: “הוראקאן סטראטו ממחיש את המחויבות של למבורגיני להיות מעצב עתידי: מכונית סופר ספורטיבית עם יכולות מחוץ לכביש, הסטראטו מדגימה את הרב-גמישות של הוראקאן ופותחת את הדלת לתיק רגש נוסף של נהיגה. וביצועים. ”
באופן טבעי, הרעיון של הורקאן סטראטו לא יוצר המוני, אך למבורגיני אישר שהוא בנה אב -טיפוס מתפקד, שיעשה את הופעת הבכורה שלו בעתיד הקרוב. רג’יאני המשיך עם: “צוותי המו”פ והעיצוב של למבורגיני בוחנים כל העת הזדמנויות חדשות ומספקות את הבלתי צפוי כמאפיין ליבה של ה- DNA שלנו, ומאתגר באפשרויות בהשראת מורשת המותג למבורגיני.”
מה המחשבות שלך על הרעיון של למבורגיני הורקאן סטרטו? הודע לנו בקטע התגובות למטה …