בהתחשב בכך שה- Koenigsegg Regera המדהימה הופיעה לראשונה בג’נבה 2015 בצורה של אב -טיפוס, יצרנית ‘Megacar’ השווידית העסיקה. היברידית החזקה להפליא – כמו גם מהירה בצורה מפלצתית – הופיעה שוב בתערוכת הרכב של ז’נבה 2016 ב- Final Production Trim.
הצרור הבסיסי נשאר בדיוק כמו הרעיון של השנה שעברה, כך שהרכב מפותח סביב גרסה של השלדה של קניגגג אגרה, כמו גם טורבו V8, 5.0 ליטר, טורבו V8. גם ה- Powertrain כולל חבילת סוללה של 4.5 קוט”ש כמו גם שלישיית מנועים חשמליים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
עם דלק משולב כמו גם תפוקת כוח חשמלית המכונה העולה על 1,500 כ”ס, הרג’רה גוברת על כירון הבוגאטי החדש לכוח מוחלט. עם זאת, בעוד שהכירון נהנה ממתיחה של ארבע גלגלים מהקו, הרג’רה היא נהג אחורי בלבד. כתוצאה מכך הכירון מהווה את הסימן, אולם הנתונים שהוכרזו על ידי קניגסג לרגירה מציעים שהיא יכולה להכות את הבוגאטי לעשבים שוטים בטווחי מהירות גבוהה יותר.
8
מספרי ההאצה לשני הרכבים מדהימים. בוגאטי מצהיר 0-62 קמ”ש תוך 2.5 שניות, ואילו קניגסג מצהיר 2.8 שניות. זמן 0-124 קמ”ש הוא 6.5 שניות עבור הכירון כמו גם 6.6 שניות עבור הרגה, אולם קניגסג מכה היטב את הבוגאטי ל 186 קמ”ש עם 10.9 שניות לעומת 13.5. אם אי פעם מבחן תאום הולך ויראלי ביוטיוב, זה יהיה זה …