בלו רכב עשוי להיגרף כמו גם להחליף מס רכישה מלפנים, תחת תוכניות שנערכו על ידי יועץ ממשלתי.
מס הרכישה עדיין יתבסס על פליטת CO2 של מכונית, כמו גם פירושו רוכשי מכוניות-על כמו גם שומרי גז עשויים לראות עד 23,000 ליש”ט שנוספו לעלות הרישום של רכבם.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
אבל אפילו מכוניות ומשאיות קטנות כמו גם בינוניות עשויים לראות סכומי חד פעמיים ניכרים שנוספו למחירן, שכן שיעור של 50 פאונד יחויב עבור כל גרם של CO2 מכוניות ומשאית יוצרו על נקודה מוגדרת מראש, המוצעת להיות 94 גרם/ק”מ.
התוכנית המוצעת עדיין תציע תמריצים לרוכשים לבחור מכוניות יעילות דלק, עם זאת, מכיוון שרכבים עם פליטות מתחת לנקודה מוגדרת יקבלו באמת שיעור היוון במחיר הרישום, בזכות סובסידיות ממשלתיות.
במסגרת התוכנית, פורד פיאסטה של 9,084 ליש”ט 1.25 ליטר פורד פיאסטה תראה כי עלות הרישום שלה גדלה ל -10,734 ליש”ט, ואילו העלות של עיצוב דיזל 1.6 ליטר יעיל יותר היה סתיו בין 11,845 ליש”ט ל -11,495 ליש”ט.
את ההצעה נערכה על ידי טים לאוניג מפורום המרכז Think-Tank, שמונה לאחרונה כיועץ ממשלתי.
לוניג טוען כי המערכת החדשה תהיה יעילה יותר לשכנע את היצרנים להקים מכוניות ומשאיות יעילות מאשר מערכת VED. כמו כן הוא מצהיר כי התוכנית תייצר את אותה סכום הכנסות בדיוק עבור האוצר כמו המשטר הנוכחי, מכיוון שהממשלה תוכל לשנות את רמת מס המכירות ככל שהיעילות של מכוניות ומשאיות חדשות משתפרת.
מה אתה מאמין בהצעות? האם תהיה לך הרבה יותר טוב במסגרת התוכנית החדשה, או שזה ימנע ממך לקנות מכונית חדשה? ספר לנו את דעותיך בתגובות למטה …