. בריטניה צריכה גישה בטוחה לשוק האירופי ולאיחוד המכס באמצעות עסקת מעבר כדי לעצור את שוק הרכב נופל מ”קצה צוק “בעקבות המשא ומתן על ברקסיט, אמרה אגודת יצרני המנוע והסוחרים (SMMT).
גוף תעשיית הרכב התריע כי ברקסיט מהווה סכנה לשוק והוא ספקן כי הסכם סחר סופי עם האיחוד האירופי יגיע למועד האחרון למארס 2019. ה- SMMT התריע כי הדבר יכול להצביע על כך שהסחר הנוכחי, ללא מכס מוחלף במחסומי סחר על ידי האיחוד האירופי, מה שמגייס את עלויות הייצור עבור מפעלים ויצרנים בבריטניה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• נפילת Brexit עשויה להוסיף 2,300 ליש”ט למחירי הרכב בבריטניה
מחקרים קודמים הראו שאם בריטניה לא הייתה מסוגלת להגיע להסכם סחר עם האיחוד האירופי, היא יכולה ליפול על משטר ארגון הסחר העולמי (WTO), שם מכוניות מוגמרות יכולות להתמודד עם תעריף של 10 אחוזים עם רכיבים העומדים בפני 4.5 אחוזים תַשְׁלוּם. על פי הערכות קודמות של ה- SMMT, זה יכול להוסיף 1,500 ליש”ט למחיר המכוניות המיובאות.
במקום זאת, ה- SMMT רוצה שהממשלה תבקש הסדר עם האיחוד האירופי לפיה בריטניה נותרה בשוק הבודד ואיחוד המכס – אבטחת סחר חינם – עד שמתווך מערכת יחסים חדשה, ללא קשר למועד האחרון למשא ומתן.
מייק הווס, מנכ”ל ה- SMMT, אמר כי הגעה לעסקת סחר עם האיחוד האירופי בשנתיים “לא ניתן למסור” ובמקום זאת קראתי לעסקה מעבר: “אנו זקוקים להסדר ביניים ברור – הסדר המאפשר ‘עסק כרגיל’ מהיום הראשון. ”
• מדריך מחירי רכב בבריטניה ומפרט
הווס הוסיף: “אנו מקבלים שאנחנו עוזבים את האיחוד האירופי. אבל הדאגה הגדולה ביותר שלנו היא שבזמן שנתיים אנו נופלים מקצה צוק – אין עסקה, מחוץ לשוק היחיד ואיחוד המכס ומסחר בתנאי ארגון הסחר העולמי הנחות.
“זה יערער את התחרותיות שלנו ואת היכולת שלנו למשוך את ההשקעה שהיא קריטית לצמיחה עתידית.”
האם אתה חרד מהעתיד של ענף הרכב בבריטניה? ספר לנו בתגובות למטה …