עסקאות מימון רכב ופוליסות ביטוח רכב היו בין המתלוננות הגבוהות ביותר על תעשיות עבור נציב תלונות הציבור הפיננסי בשנה שעברה, על פי נתונים חדשים.
למרות רישום 237,576 פחות תלונות בסך הכל בשנת 2016 לעומת השנה הקודמת, המייצג ירידה של 14 אחוזים, נציב תלונות הציבור ראה עלייה מדאיגה של 64 אחוז בתלונות במימון מכוניות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
מספר האנשים שיצרו קשר עם נציב תלונות הציבור בנוגע לבעיה בחברת מימון הרכב שלהם הגיע ל -5,029 בשנת 2016, לעומת 3,072 בשנת 2015. נציב תלונות הציבור ייחס חלק מהצמיחה הזו למספר העולה של מכוניות שנרכשו במימון, אשר כעת מחשב כמעט תשעה אאוט. מתוך עשרה מכוניות חדשות בבריטניה. נציב תלונות הציבור פתר בשנה שעברה רבע מתלונות רכישת שכירות.
• מימון דוח אשראי רע: מהו מימון תת -פריים וצריך לשקול אחד כזה?
נציב תלונות הציבור אמר: “ראינו הרבה יותר תלונות על הסכמי רכישת שכירות בכללותם. וככל שהמכירות של מכוניות חדשות המשיכו לצמוח, שמענו מאנשים שהוציאו הסכמי PCP. ”
עם זאת, עלייה במכירות הרכב החדשות עשויה להיות לא הגורם התורם היחיד, כמו מוקדם יותר השנה, רשות ההתנהגות הפיננסית אמרה כי היא תתחיל לבחון נוהלי מימון “חסרי אחריות” בתחום מימון הרכב. כלב השמירה אמר כי הוא מודאג מחוסר שקיפות בשוק ואנשים נדחפים לעסקות שהם אולי לא יוכלו להרשות לעצמם.
מימון רכב לא היה התעשייה היחידה שראתה גל בתלונות. הבעיות הנוגעות לביטוח רכב גדלו גם ב -38 אחוזים. בשנה שעברה 11,844 אנשים יצרו קשר עם נציב תלונות הציבור על מדיניות הרכב שלהם, לעומת 8,585 בשנת 2015, והיוו כמעט שליש מכל תלונות הביטוח.
הלוואות יומן, בהן הנהגים משתמשים ביומן היומן שלהם כבטוחה להלוואה, היו ענף נוסף שראה גל בתלונות. למרות שמספר האנשים שמתלוננים על המלווה שלהם עלה מ 59 ל- 103 בין 2015 ל -2016, זה ייצג עלייה של 75 אחוז עבור נציב תלונות הציבור.
האם אתה מודאג מהמספר הגובר של מימון רכב ותלונות ביטוח רכב? האם אי פעם הייתה לך סיבה להתלונן? ספר לנו בתגובות למטה …